Precision Servo DC mótor 46S/220V-8A
Grunneiginleikar servó DC mótor: (hægt er að aðlaga aðrar gerðir og frammistöðu)
| 1. Málspenna: | DC 220V | 5.Hraðahlutfall: | ≥ 2600 snúninga á mínútu |
| 2. Rekstrarspennusvið: | DC 190V-240V | 6.Blokkunarstraumur: | ≤2,5A |
| 3.Mafl: | 25W | 7. Hleðslustraumur: | ≥1A |
| 4. Snúningsstefna: | CW úttaksskaft er fyrir ofan | 8. Skaftúthreinsun: | ≤1,0 mm |
Skýringarmynd vöruútlits
Gildistími
Frá framleiðsludegi er öruggt notkunartímabil vörunnar 10 ár og samfelldur vinnutími er ≥ 2000 klukkustundir.
Eiginleikar vöru
1. Compact, plásssparandi hönnun;
2.Ball Bearing uppbyggingu;
3.Lang endingartími bursta;
4.Ytri aðgangur að burstum gerir auðvelt að skipta um til að lengja líftíma mótorsins enn frekar;
5.High byrjun tog;
6.Dynamísk hemlun til að stöðva hraðar;
7.Afturkræfur snúningur;
8.Einföld tveggja víra tenging;
9.Class F einangrun, háhita suðu commutator.
Umsóknir
Það er mikið notað á sviði snjallheimila, nákvæmni lækningatækja, bílaaksturs, neytenda rafeindatækja, nudd- og heilsugæslubúnaðar, persónulegra umönnunartækja, snjallrar vélmennaskiptingar, iðnaðar sjálfvirkni, sjálfvirkur vélrænn búnaður, stafrænar vörur osfrv.
DC servó mótor flokka
1.General DC servó mótor
2.Slotless armature DC servó mótor
3.DC servó mótor með holum bolla armature
4.DC servó mótor með prentuðu vinda
5.Brushless DC servó mótor (Fyrirtækið okkar notar þennan mótor)
Sýningarmynd
Eiginleikar DC servó mótor:
Snúningsrafmagnsvél þar sem inntak eða úttak er DC raforka. Hliðstæða hraðastýringarkerfi þess samanstendur almennt af tveimur lokuðum lykkjum, þ.e. hraðalokuðu lykkjunni og núverandi lokuðu lykkju. Til að láta þetta tvennt samræmast hvert við annað og gegna hlutverki, eru tveir eftirlitsaðilar stilltir í kerfinu til að stilla hraða og straum í sömu röð. Lokuðu lykkjurnar tvær taka upp hreiðraða uppbyggingu með einni lykkju og einni lykkju í uppbyggingu. Þetta er svokallað tvöfaldur lokaður lykkja hraðastjórnunarkerfi. Það hefur kosti hraðvirkrar viðbragðs og sterkrar truflunargetu, svo það er mikið notað. Venjulega er PI eða PID hringrás samsett úr hliðstæðum rekstrarmagnara; merkjaskilyrðing er aðallega til að sía og magna endurgjöfarmerkið. Með hliðsjón af stærðfræðilegu líkani DC mótorsins, líktu eftir kraftmiklu flutningsvirknisambandi hraðastýringarkerfisins meðan á kembiforriti hermtrar hraðastýringarkerfisins stendur, vegna þess að breytur mótorsins eða vélrænni eiginleikar álagsins eru nokkuð frábrugðnir fræðilegu gildum, er oft nauðsynlegt að skipta oft út R, C. Það er mjög erfitt að breyta hringrásarbreytum með öðrum íhlutum til að fá fram væntanlegt kraftmikil afköst. Ef forritanlegt hliðrænt tæki er notað til að mynda eftirlitsrásina, er hægt að breyta kerfisbreytum eins og ávinningi, bandbreidd og jafnvel hringrásarbyggingunni með hugbúnaði og kemba. Það er mjög þægilegt.
